System przenośnika zawieszonego dla inteligentnych fabryk

Zalety i cechy bezenergetycznego systemu transportu powietrznego

Łańcuch przenośnikowy akumulacji i uwalniania jest bardzo odpowiedni do różnych rodzajów produkcji,linie montażowe i przenośnikowe, w których proces produkcji między każdą stacją na całej linii produkcyjnej musi być ze sobą skoordynowany ze względu na jego niezawodną zdolność do kontroli obciążeniaŁańcuch przenośnikowy akumulacji i uwalniania może zatrzymać lub uruchomić ładunek oddzielnie, nie zakłócając się nawzajem, gdy cała linia produkcyjna działa normalnie.Przewożony ładunek może być przechowywany online, a dłuższe ładunki mogą być przechowywane pochyle w gęstych pomieszczeniach magazynowych w celu oszczędzania miejsca.linia rozpylania łańcucha akumulacji i uwalniania stała się wyborem wielu inteligentnych fabryk firm i jest szeroko stosowana w liniach produkcyjnych w przemysłu lekkim, samochodów, motocykli, sprzętu domowego, żywności i innych gałęzi przemysłu.Urządzenia akumulacji i uwalniania są wyposażone w technologię elektronicznego sterowania, tworząc kompleksowy system przechowywania i transportu przestrzeni z wysokim stopniem automatyzacjiJest to elastyczny sprzęt o wielu funkcjach, takich jak podnoszenie, transport i zarządzanie naukowe.Przewoźnik łańcucha akumulacji i uwalniania ma dużą pojemność przenoszącą elementy robocze. Każda grupa wózków może przenosić masę obrabiarków 500-3000KG, co może znacznie zmniejszyć obciążenie ręcznym załadunkiem i rozładunkiem oraz ręcznym uzupełnianiem piasku.,może organizować i zarządzać złożonymi procesami produkcyjnymi, tak aby można było układać elementy w sposób uporządkowany, uruchamiać i zatrzymywać je w dowolnym momencie oraz przeprowadzać cykle w czasie. 3.Może regulować frekwencję i dodawać linki4. ma szybką prędkość pracy, większą powierzchnię magazynową i małe napięcie łańcucha, co może poprawić wydajność produkcji. 5. może realizować magazynowanie materiałów między stanowiskami roboczymi lub procesami, dzięki czemu istnieje pewien stopień elastyczności między procesami,które mogą rozwiązać nierównowagę między procesami produkcyjnymi i poprawić jakość pracy. 6. ma cechy niskiego zużycia energii, niskiego hałasu, łatwego w obsłudze i niskich kosztów utrzymania. 7. oszczędza przestrzeń i energię.i nie ma marnotrawstwa zmiany linii.

Zasada działania samochodu akumulacyjnego

Zestaw pociągu akumulacyjno-odrzucającego składa się zazwyczaj z wózka przedniego, wózka tylnego i wiązki ładunkowej.Przednia łopatka jest zainstalowana na przednim wózku i podłączona do pazura podnoszącego za pomocą mechanizmu łączeniaW przypadku gdy wymagana jest operacja akumulacji i uwolnienia, otwiera się zatykacz pneumatyczny, a pazur podnoszący na przednim wózku pojazdu nr.1 zestaw pociągu jest przyciskiwany w dół, aby uwolnić go od głowicy tłoczącej na łańcuchu trakcyjnym, a zestaw pociągów nr 1 przestaje działać.2 zestaw pociągu ciągnie się do przodu, dopóki przednia łopatka przedniego wózka nie wzrośnie wzdłuż nachylonej powierzchni łopatki tylnego wózka. 1 zestaw pociągów, przyciskając szpon podnoszący w dół i odłączając go od łańcucha trakcyjnego, a zestaw pociągów nr 2 przestaje działać, a to samo dotyczy kolejnych zestawów pociągów.Po zakończeniu operacji gromadzenia i uwalniania, zatykacz pneumatyczny jest zamknięty, a pazur podnoszący na przednim wózku zestawu pociągu nr 1 podnosi się ciężarem samej przedniej łopaty,i głowica wciskacza na łańcuchu trakcyjnym jest na miejscu, aby wcisnąć. 1 pociąg przesuwany do przodu. Gdy zestaw pociągów nr 1 przesuwa się do przodu, przednia łopatka przedniego wózka zestawu pociągów nr 2 jest oderwana od łopatki ogonowej tylnego wózka zestawu pociągów nr 1,a pazur podnoszący jest podnoszony w celu zakończenia operacji gromadzenia i uwalniania.

Struktura powietrznego przenośnika typu akumulacji

Przekaźnik zawieszony typu akumulacyjny realizuje przenoszenie części roboczych na ślince poprzez zaangażowanie i odłączenie grupy wózka i tłocznika łańcucha przenośnego.Składa się głównie z następujących części:: przenośnik, łańcuch trakcyjny, zespół wózka akumulacyjnego, urządzenie napędowe, urządzenie napinające, zatykacz, urządzenie obrotowe grupy rolkowej, zderzenie, zatykacz, urządzenie sterujące trasą powietrzną itp. 1.Ścieżka transportowa Ścieżka składa się z dwóch warstw, górna warstwa to szyna trakcyjna, która przesyła siłę trakcyjną; dolna warstwa to szyna łożyska, a wózek jest popychany przez pchacza na łańcuchu trakcyjnym, aby biegał na szynie łożyska.Przedmiot jest zawieszony na wózku poprzez specjalny ślimakŁańcuch trakcyjny Łańcuch trakcyjny jest główną częścią mechanizmu przesyłowego przenośnika łańcuchowego.,elementy zewnętrzne łańcucha z pręty i wózki podtrzymujące łańcuch; części te są wykonane z stali stopowej o wysokiej jakości i zostały poddane obróbce cieplnej i wykryte wady,więc mają dobre właściwości mechaniczne i wysoką niezawodność3. grupa wózka akumulacyjnego W zawieszonym systemie przenośnika wiązka ładunkowa znajduje się pod szybą trakcyjną, grupa wózka akumulacyjnego biegnie wzdłuż linii przenośnej,wiązka ładunkowa jest podłączona do wózka ładunkowego poruszającego się po szybie ładunkowej, przedni wózek grupy wózków akumulacyjnych ma funkcję przyłączenia lub odłączenia się od łańcucha trakcyjnego,a przedni wózek biegnie w systemie napędzany przez głowę pchacza na łańcuchu trakcyjnym4. Urządzenie napędowe Urządzenie napędowe jest urządzeniem, które dostarcza mocy łańcuchowi trakcyjnemu. Składa się z silnika, reduktoru, ramy i łańcucha napędowego.Silnik jest podłączony do reduktor przez pas, a urządzenie napędowe płaszcza składa się z koła napędowego, koła pasywnego i łańcucha napędowego; koła napędowe są podłączone do głównego wału reduktoru,a pasywny kołowiec jest kołowiec napięcia. Siła jest przekazywana do łańcucha trakcyjnego za pośrednictwem dwóch kołnierzyków i łańcucha napędowego. Tensioning device The tensioning device is a device that absorbs the slack generated when the traction chain is wound out of the transmission device (such as due to chain wear and temperature changes) and keeps it at a certain tensionUrządzenie napinające jest zawsze umieszczone na wywijaniu napędu i blisko napędu. 6.Zamknięcie Zamknięcie jest zainstalowane po boku toru nośnego i ustawione w pozycji, w której grupa wózka akumulacyjnego musi zostać zatrzymana w systemie transportowymJest to urządzenie, które kontroluje zatrzymanie i uruchomienie wózka towarowego w systemie przenośnika.Jest rdzeniem kontroli ruchu w całym systemie przenośników i odgrywa dwie ważne role w kontroli ruchuPo pierwsze, należy wprowadzić bezpieczne i niezawodne sterowanie ruchem w celu zapewnienia płynnego przejazdu wózków w strefie aktywności;Drugi jest to, że zatykacz reguluje ruch w linii transportowej. Gdy ruch przechodzi przez poziomy odcinek zakrętu, w górę i w dół i stację obsługi, zatyczka uwalnia wózek w równych odległościach,który odgrywa rolę w stabilizacji i równoważeniu ruchu7. Urządzenie obrotowe grupy rolkowej Urządzenie obrotowe grupy rolkowej jest elementem, który kieruje poziomym obrotowi łańcucha trakcyjnego i zapewnia mu płynne przejście.Jego struktura polega na tym, że seria rolków jest równomiernie rozmieszczona na uchwyt, a rolki są wyposażone w łożyska.i liczba walcowników zainstalowanych na uchwyt zależy od promienia poziomego krzywego toru. Łańcuch trakcyjny biegnie wzdłuż zewnętrznej powierzchni walca i napędza go do obrotu.Przełącznik Przełącznik jest urządzeniem, które kontroluje trasę ruchu wózka towarowego w systemie przenośnika akumulacjiPrzełącznik jest ustawiony w pozycji, w której zmienia się trasę jazdy na skrzyżowaniu torów, w celu sterowania kierunkiem przepływu wózka akumulacyjnego w systemie przenośnikowym.Stop Stop jest urządzeniem używanym do zapobiegania pierwszemu wózkowi akumulacyjnemu wchodzącemu w stopę od cofania się i błądzeniaPrzystanek jest mocowany na torze nośnym i składa się z tablicy hamowania i uchwytu.wózek akumulacyjny popycha płytkę zatrzymującą pod ciśnieniem łańcuchaPo przejściu wózka akumulacyjnego, pod wpływem własnego ciężaru płytka hamowania obraca się z powrotem do pierwotnej pozycji.Urządzenie sterujące obwodem powietrza przenośnika Jednostka sterująca obwodem powietrza jest urządzeniem sterującym działaniem cylindraSkłada się z elementów pneumatycznych, takich jak separator wody, zawór regulacyjny ciśnienia, kolektor mgły olejowej i zawór magnetyczny, i jest montowany na płytce montażowej.Na końcu wejścia powietrza w układzie obwodów powietrza, do ułatwienia konserwacji układu obwodów powietrza i butli wyposażono również zawór zatrzymania.Wylotowy koniec układu obwodów powietrza jest podłączony do rurociągu sprężonego powietrza za pomocą węża, a dwa wyjścia są podłączone do interfejsów cylindrów odpowiednio za pomocą węży.